La Toyota Yaris a été la voiture la plus produite en France en 2021. Constat cruel et belle petite claque derrière la tête pour les marques bleu-blanc-rouge qui ne croient plus à la fabrication française pour des citadines. Mais ça devrait changer (un peu).
L’usine Renault de Douai vit une véritable révolution : investissements, nouvelle organisation, nouvelle identité, déclin de modèles « historiques », fabrication de la Mégane 100 % électrique… Le site industriel de Douai fait face à de nombreuses transformations en 2022. Un reportage à lire dans « La Voix du Nord ».
Le 12 novembre 1998 commençaient les travaux de construction de l’usine française de Toyota, à Onnaing, près de Valenciennes. La première voiture fabriquée, une Yaris, est sortie des chaînes neuves le 31 janvier 2001. En vingt ans, le site du constructeur japonais s’est imposé comme un mastodonte industriel en France. Et s’apprête à accueillir un…
Moins d’un mois après avoir dévoilé ses Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer au Salon de Genève, PSA présente leurs pendant utilitaires un peu moins glamour, les Expert et Jumpy. Une naissance célébrée au sein même de l’usine Sevelnord, entre Valenciennes et Cambrai. Un petit miracle, si l’on revient quelques années en arrière.
L’usine Sevelnord, à Hordain, près de Valenciennes, a été inaugurée en 1994 pour permettre la fabrication de monospaces et d’utilitaires légers dans le cadre du partenariat PSA-Fiat. Vingt ans après, sans Fiat, l’usine vit l’une de ses transformations majeures pour retrouver sa place dans l’échiquier industriel du groupe français. Une révolution qui se joue au…
Le 25 octobre 2013, la dernière voiture, une Citroën C3, sortait officiellement des chaînes de montage de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois, condamnée, après quarante ans d’activité. Sa reconversion est un enjeu immobilier et économique majeur, aux portes de Paris, près de l’aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle. Les anciens halls de montage ont disparu du paysage.
C’est actuellement la grande fête de l’automobile, au Mondial, qui se tient jusqu’au 19 octobre à la Porte de Versailles, au sud-ouest de Paris. Pendant ce temps-là, une vingtaine de kilomètres plus au nord, une partie de l’ancienne usine PSA d’Aulnay-sous-Bois est en cours de démolition.
La Française de mécanique, filiale de PSA qui fabrique des moteurs à Douvrin, près de Lens, a ouvert les portes de son usine aux… cyclistes. La site industriel a profité d’une randonnée organisée depuis trente-huit ans, et des Journées du patrimoine, pour offrir un circuit de dix kilomètres. Tous les bâtiments de production ont pu…
La toute dernière voiture produite par l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois devrait sortir des ateliers et voir la lumière du jour le 25 octobre 2013. Jusqu’à sa fermeture définitive en 2014, le site industriel produirait encore des pièces détachées. La dernière usine automobile française qui a fermé ses portes, c’est celle de Renault, sur l’île Seguin, à…
La fabrication des Renault Laguna et Espace va quitter la Normandie et l’usine de Sandouville pour arriver à Douai, dans le Nord, à partir de 2014. Ce qui se traduit par un investissement global de 420 millions d’euros dans ce site industriel, qui emploie 4.600 personnes pour la production des actuels Scenic, Grand Scenic et…
Quatre Cylindres En Ligne 