Cascade d’actualités, en ce début d’année 2022, à l’usine Stellantis d’Hordain, qui produit les utilitaires qui répondent au doux nom de K-Zéro, sous six marques différentes. Un atelier de batteries a été installé, la directrice est sur le départ, et une expérimentation sur l’hydrogène devrait être menée.
La Toyota Yaris a été la voiture la plus produite en France en 2021. Constat cruel et belle petite claque derrière la tête pour les marques bleu-blanc-rouge qui ne croient plus à la fabrication française pour des citadines. Mais ça devrait changer (un peu).
Le 12 novembre 1998 commençaient les travaux de construction de l’usine française de Toyota, à Onnaing, près de Valenciennes. La première voiture fabriquée, une Yaris, est sortie des chaînes neuves le 31 janvier 2001. En vingt ans, le site du constructeur japonais s’est imposé comme un mastodonte industriel en France. Et s’apprête à accueillir un…
Dès qu’ils se sont mis à fabriquer des autos, les Japonais ont vite compris et repris à leur compte l’esprit Roadster cher aux Anglais. Exemple avec la Toyota MR. Aux origines, après la Seconde Guerre mondiale, la plupart des Japonaises étaient de bonnes autos fiables mais sans charme. Puis est venue la Honda S600, et…
Ici, globalement, on n’est pas sectaires. On aime à peu près tout ce qui roule. L’avantage d’une course cycliste, c’est qu’elle ne se déroule pas sans voitures. Qu’il s’agisse de la caravane ou des équipes, on a droit à quatre roues dans le sillage des coureurs, ou les précédant. Petite halte à Béthune, d’où partait…
Moins d’un mois après avoir dévoilé ses Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer au Salon de Genève, PSA présente leurs pendant utilitaires un peu moins glamour, les Expert et Jumpy. Une naissance célébrée au sein même de l’usine Sevelnord, entre Valenciennes et Cambrai. Un petit miracle, si l’on revient quelques années en arrière.
Deux tendances lourdes se dégagent du Salon de Genève 2016, qui vient de fermer ses portes. Ce n’est pas une nouveauté, mais le rendez-vous suisse soigne toujours sa cote en accumulant les premières mondiales prestigieuses et gavées de chevaux. Deuxième tendance : le segment des SUV n’est pas encore une source qui se tarit. Au…
Le 38e rallye Le Béthunois, c’est deux étapes, en deux jours. Chaque journée, trois épreuves spéciales à parcourir deux fois. Soit douze spéciales au total, pour 114,40 km chronométrés. Nous voici sur la spéciale la plus longue du rallye, qui s’étale sur 15,06 km : Bridgestone Le Turbeauté, entre Béthune et Mont-Bernanchon. Notre spot :…
L’usine Sevelnord, à Hordain, près de Valenciennes, a été inaugurée en 1994 pour permettre la fabrication de monospaces et d’utilitaires légers dans le cadre du partenariat PSA-Fiat. Vingt ans après, sans Fiat, l’usine vit l’une de ses transformations majeures pour retrouver sa place dans l’échiquier industriel du groupe français. Une révolution qui se joue au…
Son nom peut prêter à sourire, en France, et son design est déjà loin de faire l’unanimité. Mais que cache réellement la Toyota Mirai ? Cette berline qui fonctionne à l’hydrogène, à l’aide d’une pile à combustible, n’est pas une pionnière à proprement parler, mais Toyota entend la diffuser à grande échelle. Voilà qui rappelle…
Quatre Cylindres En Ligne 