Le marché de la voiture électrique connaît des fortunes diverses. Petit florilège d’expériences plus ou moins déçues, à travers l’actu observée lors de la trêve estivale, notamment chez Mia Electric, Tesla et Saab.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Sauvé ! Un vrai cri du coeur, un soulagement pour ceux qui assistent, plus ou moins impuissants, à l’agonie de Saab. Le musée est sauvé. La collection, promise à sa dispersion, est préservée dans son unité. Ca ne rend pas de boulot aux salariés du constructeur ni aux sous-traitants, mais ces jours-ci,…
PAR BENOÎT FAUCONNIER C’est le schéma classique de toute liquidation d’entreprise. Pour récupérer du cash et payer les dettes, les actifs sont mis en vente. Une partie du musée Saab est proposée à la vente. Le trésor de guerre, le patrimoine de la marque, est le premier à morfler.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Dans le langage courant, on appelle ça « une journée à la con », ou, plus simplement « une journée de merde ». Triste lundi 19 décembre, pour les passionnés d’automobile, comme pour les 3.700 employés de Saab. Swedish Automobile, le propriétaire de Saab, a demandé sa mise en faillite, après deux ans d’une très lente…
PAR BENOIT FAUCONNIER N’en déplaise aux passionnés, militants, supporters de Saab, la marque suédoise n’est pas au top de sa forme, financièrement parlant. Ceux qui prétendraient le contraire seraient illico accusés de mensonge éhonté.
PAR BENOÎT FAUCONNIER General Motors et le constructeur néerlandais de supercars, Spyker, ont conclu un accord mardi soir quant à la cession de Saab. Un sauvetage in extremis, presque désespéré tellement GM s’obstinait à creuser la tombe de sa marque scandinave.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Samedi, à Paris, les possesseurs de Saab étaient invités à se réunir pour un défilé, partant la place de la Concorde, avec l’objectif de passer devant l’ambassade des Etats-Unis. Histoire de faire pression indirectement sur l’administration Obama, pour influer sur la stratégie de GM quant à l’avenir de Saab. Des rassemblements de…
