Passée près de la fermeture, l’usine Sevelnord de PSA a entamé sa révolution industrielle

L’usine Sevelnord, à Hordain, près de Valenciennes, a été inaugurée en 1994 pour permettre la fabrication de monospaces et d’utilitaires légers dans le cadre du partenariat PSA-Fiat. Vingt ans après, sans Fiat, l’usine vit l’une de ses transformations majeures pour retrouver sa place dans l’échiquier industriel du groupe français. Une révolution qui se joue au…

Démolition de l’usine PSA d’Aulnay : il n’y a plus d’ateliers de montage

Le 25 octobre 2013, la dernière voiture, une Citroën C3, sortait officiellement des chaînes de montage de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois, condamnée, après quarante ans d’activité. Sa reconversion est un enjeu immobilier et économique majeur, aux portes de Paris, près de l’aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle. Les anciens halls de montage ont disparu du paysage.

La dernière Citroën C3 « made in Aulnay » sortira de l’usine le 25 octobre 2013

La toute dernière voiture produite par l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois devrait sortir des ateliers et voir la lumière du jour le 25 octobre 2013. Jusqu’à sa fermeture définitive en 2014, le site industriel produirait encore des pièces détachées. La dernière usine automobile française qui a fermé ses portes, c’est celle de Renault, sur l’île Seguin, à…