Un Salon de Genève est rarement décevant. En terrain neutre, les constructeurs se déchirent à coups de premières mondiales. En 2015, tous les coups étaient permis. Surtout dans la catégorie des supercars. Petite revue en images, où à découvrir en live a Palexpo de Genève jusqu’au 15 mars.
Le Salon de Genève lance la saison de l’industrie automobile européenne. La 84e édition a été, comme chaque année, foisonnante, et ne laisse pas imaginer une seule seconde que le marché européen est encore convalescent. Petit passage en revue en images de ce qu’il faut retenir de cette édition 2014.
Le salon de Genève, malgré sa réputation de tout premier ordre, réserve parfois de mauvaises surprises. L’oeuvre, plutôt, d’exposants qui ont tendance, tel Anakin Skywalker, à sombrer vers le côté obscur de la force. Malotrus, s’il en est, prêts à tout, même à quelque massacre, pour se faire remarquer. Gagné, puisque même sur THIS IS…
PAR BENOIT FAUCONNIER Mi mannequin mi institutrice. La jolie blonde qui vante les mérites de la F800, sur le stand Mercedes, n’y va pas par quatre chemins. L’étude posée à ses pieds, capable d’accueillir deux solutions techniques différentes (la pile à combustible, ou une formule hybride) représente, selon elle, la « voiture 2.0 ». « Deux point zéro »…
Dans un salon, il n’y a pas que des belles hôtesse et des belles bagnoles. On peut y relever des détails amusants. Ou pas.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Genève, son lac, son jet d’eau, ses banques et… son salon. Cent cinquante nouveautés ou premières mondiales s’y côtoient pendant dix jours. Petit tour d’horizon de la quatre-vingtième édition, avant de faire ses cartons pour le Mondial de Paris, en octobre.
Quatre Cylindres En Ligne 