Du soleil, un circuit, des autos qui liment le bitume et des copains. Quoi de mieux dans la vie d’un passionné de bagnoles ? Une invitation à s’installer dans le baquet passager d’une petite caisse de course, ça ne se refuse pas.
Mazda présente au Salon de New-York sa MX-5 RF, à toit rigide escamotable. Le Japonais revoit sa copie et son concept, par rapport à la précédente génération, en optant pour un système semi-découvrable que l’on retrouve sur la Porsche 911 Targa.
La Mazda MX-5 s’est déjà imposée parmi celles qui ont marqué l’histoire de l’automobile. Elle a perpétué et pérennisé le concept du petit roadster anglais ou italien. Vingt-cinq ans après le lancement de la première Miata, ou MX-5 NA, voici la quatrième génération, type ND, essayée dans les virages serrés de l’arrière-pays varois.
Quatre Cylindres En Ligne 