Renault a donc reconduit l’Espace, pour une cinquième génération. La saga, initiée en 1984 et illustrant le slogan des voitures à vivre, cher à Renault, prend un nouveau tournant. On ne parle plus, en théorie, de monospace, mais de crossover. Et les familles ne sont plus vraiment le public visé.
Depuis la Citroën DS en 1955, pas une voiture n’avait autant marqué de son empreinte un Salon de Paris. Au Mondial 1992, en l’occurrence, une auto venue d’ailleurs a quasiment éclipsé tous les autres exposants : la Renault Twingo. Le phénomène a tellement duré que la « grenouille » a pris sa place dans le cercle de…
PAR BENOÎT FAUCONNIER La 500, icône de Fiat, brillamment réactualisée il y a six ans, va devenir une marque dans la marque. Il y a eu la déclinaison 500 L, pour accueillir les petites familles, qui sera bientôt enrichie grâce d’une version XL à sept places.
