Drôle d’ambiance à la Porte de Versailles, à Paris. Le Mondial de l’Automobile, revenu après quatre ans d’absence, remonte difficilement la pente. Constructeurs absents, nouveau format, nouveaux exposants… Le monde de l’automobile change, le Mondial aussi. Petit retour sur cette édition, qui est aussi une déclaration d’amour à ce salon, la passion pour l’auto étant…
L’une des stars du Mondial de l’Automobile 2002 est italienne. Ferrari avait pris l’habitude de frapper fort à Paris. Avec la Enzo, il s’agit de remettre les pendules à l’heure et de présenter la Ferrari de série (si l’on peut dire ainsi) la plus puissante jamais produite.
La grande quinzaine de l’automobile mondiale, à Paris, c’est parti ! Le salon est ouvert du 4 au 19 octobre, à la Porte de Versailles. Une grande édition, ou pas, l’année 2014 ? Il manque à coup sûr le grain de folie, la petite étincelle qui brille maintenant à Pékin, pour ne citer qu’un salon…
Le Mondial de l’Automobile ouvre ses portes demain au public, et les fermera le 14 octobre. Qu’offre cette année la grand-messe qui réunit le gotha de l’industrie automobile mondiale ?
PAR BENOÎT FAUCONNIER Peugeot a présenté au salon de Pékin une nouvelle étude, le Urban Crossover Concept. Enfin, étude, c’est vite dit. Ce petit engin de 4,14 m est bigrement réaliste. Bientôt prêt pour partir à l’assaut des mégalopoles du monde entier ?
PAR BENOÎT FAUCONNIER Deux cent quatorze marques ont d’ores et déjà confirmé leur venue au Mondial de l’Automobile 2012, qui aura lieu du 29 septembre au 14 octobre, à la Porte de Versailles, à Paris. Deux constructeurs feront leur apparition dans la bande parisienne : Mc Laren, et le petit franco-allemand, Mia Electric.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Les numéros, chez Peugeot, c’est sacré. D’ici deux ans, la lignée des 7 ne sera plus qu’un souvenir. Celle des 8 étant déjà bien entamée, la logique voudrait que la génération de demain déboule avec un 9 aux fesses.
Même les plus forcenés des anti-Renault sont à deux doigts de l’admettre : le concept DeZir est une des plus belles caisses de ce Mondial. Ah, ça leur arrache la gueule, hein ?
PAR BENOÎT FAUCONNIER Un nouveau constructeur français, ce n’est pas courant. Un sublime coupé de grand tourisme 2+2, ce n’est pas courant. Et que la belle fonctionne à l’électricité, ce n’est pas… courant. Elle est facile, je sais.
Encore quelques jours pour profiter des fastes du Mondial 2010. Entre surprises et attentes plus ou moins déçues, petit panorama de ce qu’il y a à voir (ou non) Porte de Versailles.
Quatre Cylindres En Ligne 