La Mayenne, ce département si méconnu… Les plus au fait de la chose automobile se souviendront que c’est près de Laval que le carrossier Gruau a son siège. C’est surtout un coin charmant où certaines rencontres automobiles ont de quoi surprendre…
Le 2 juin, la Sauldre sortait de son lit, à Romorantin, et provoquait d’importants dégâts au Musée Matra. Une trentaine de voitures, exposées au rez-de-chaussée de ce magnifique espace, avaient été noyées. En six jours, les équipes du Musée ont réussi à remettre en état plusieurs voitures et annoncent la réouverture le 16 juin.
Les inondations n’ont pas épargné le cente de la France. À Romorantin, dans le Loir-et-Cher, le musée Espace Matra est une des victimes de la montée des eaux. Au rez-de-chaussée, les voitures exposées sont noyées sous 1,20 m d’eau.
Les Renault Avantime, ça n’a jamais couru les rues. Douze ans après le lancement, et dix après l’interruption prématurée de carrière, les survivantes se font rares. Une Avantime comme celle présentée ici, grimée en Alpine de rallye, ne cherchez pas, c’est unique !
Samedi dernier, le 28 septembre, l’Amicale Avantime a organisé sa sortie nationale dans le Pas-de-Calais. A l’initiative de cette virée, Patrick Jagoury, le local de l’étape, qui héberge ses Avantime à quelques kilomètres d’Arras. Vingt-six voitures ont sillonné les routes de l’Artois. Dont une étape à Arras, au pied du beffroi, forcément remarquée.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Il file tranquillement sur ses onze ans de carrière, et ne semble pas prêt à prendre sa retraite. Le Renault Espace restylé bénéficiera d’un petit lifting à l’automne, qui devra lui permettre de tenir à peu près deux ans. Et de ne pas se couper totalement du reste de la gamme Renault,…
La Renault Avantime fait partie de ces autos au destin hors du commun. Normal, pour cet engin si atypique, surnommé « le concept car roulant », produit à 8.500 exemplaires entre 2001 et 2003. Patrick Jagoury et Jean-Claude Taront ne jurent que par ce coupé-monospace en passe de devenir un collector. Et n’ont pas hésité à se…
C’est un splendide fourre-tout, d’une incroyable richesse. Dans l’enceinte de l’usine PSA de Poissy, dans les Yvelines, se cache un trésor mal connu : la CAAPY. La Collection de l’aventure automobile à Poissy retrace non pas l’épopée d’une marque, mais d’une usine. Tout ce qui tourne autour des voitures sorties de ce site de production…
Quatre phares ronds comme des yeux globuleux, un pare-chocs maigre mais « souriant », un capot extra-long (rapporté à la taille de la voiture), les roues aux quatre coins, deux places et un toit amovible. Cette petite bête a quelque chose de diablement excitant. Les gênes et les joies simples du petit roadster.
La branche automobile de Matra a écrit quelques unes des plus belles pages de l’industrie automobile française. Impulsée par Jean-Luc Lagardère, cette aventure a pris fin en 2003 avec l’arrêt de la production de l’Avantime, et la fermeture de l’usine de Romorantin-Lanthenay, dont subsiste aujourd’hui la porte monumentale. Une fin en queue de poisson qui…
