Alors que le segment des petits SUV était balbutiant, en 1999, Honda lançait son HR-V, affublé du surnom de Joy Machine. Un engin tout mignon, mais vite boudé, donc abandonné. Après dix ans d’absence sur ce marché, Honda prend le train en marche parmi une offre qui explose.
Le 38e rallye Le Béthunois, c’est deux étapes, en deux jours. Chaque journée, trois épreuves spéciales à parcourir deux fois. Soit douze spéciales au total, pour 114,40 km chronométrés. Nous voici sur la spéciale la plus longue du rallye, qui s’étale sur 15,06 km : Bridgestone Le Turbeauté, entre Béthune et Mont-Bernanchon. Notre spot :…
La plus radicale des Honda Civic de huitième génération a pris sa retraite fin 2010. Ça n’en fait pas une antiquité pour autant. Sauf en considérant que des sportives comme celle-là, on n’en verra plus jamais. C’est le cas.
Quand Iron Man reprend les traits d’un être humain tout ce qu’il y a de plus classique et l’identité de Tony Stark, il fait comme tout le monde pour se déplacer : il prend sa bagnole. L’homme a bon goût : dans The Avengers, il se balade en Acura NSX Spider. Une beauté du diable…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Un salon sans concept cars, c’est un peu comme une bande dessinée sans dessins. Il manquerait l’essentiel. Les défricheurs de tendance que sont les prototypes, terme injustement délaissé, démontrent la vitalité des constructeurs. Mais en période de vaches maigres, ce sont les premières victimes des cost killers. Cette année, à Genève, les…
Quatre Cylindres En Ligne 