Les passionnés d’Alpine, Gordini et Renault Sport ont pris pour habitude de mettre en évidence le premier samedi de chaque mois de septembre sur leur calendrier : la concentration Alpine concoctée par l’Association sportive des Alpine du Nord est de plus en plus étoffée et passionnante.
Ce samedi 4 septembre avait lieu la 38e concentration Alpine et Gordini (incluant les Renault Sport) de l’Association sportive des Alpine du Nord (ASAN). Le circuit de Croix-en-Ternois est le terrain de jeu favori de l’ASAN pour cet événement, l’un des plus beaux du nord de la France pour les Alpinistes… et les autres. La…
Chaque année, l’Association sportive des Alpine du Nord organise une concentration sur le circuit de Croix-en-Ternois. Expo statique, séances de roulage et parade constituent le gros du programme, qui réunit plus d’une centaine d’Alpine, Gordini et Renault Sport.
Renault et le groupe Caterham ont annoncé aujourd’hui leur partenariat pour produire des véhicules sportifs. In fine, c’est la renaissance d’Alpine, qui est maintenant sur les rails, dix-sept ans après la mort de la marque créée par Jean Rédélé.
PAR PIERRE HUGONNAUD Pierre Hugonnaud, le boss du rétro, sur le blog, est allé se balader du côté du circuit de Croix-en-Ternois. Au menu : la trentième concentration Alpine et Gordini…
Par Pierre Hugonnaud Après le succès rencontré par la puce de Billancourt la 4CV, la Régie Renault se lance enfin dans le domaine sportif. Suite à un avant-goût plutôt réussi avec la Dauphine Gordini, dès 1957, les ingénieurs de l’usine de Flins, dans les Yvelines, réfléchissent à la conception d’une automobile grand public et à…
Renault a annoncé fin novembre la renaissance de Gordini, sous forme d’une griffe « sport et luxe » apposée sur la Twingo RS (commercialisée en février), puis les Clio et Mégane du même métal. Le retour des bandes blanches et de l’esprit du sorcier Amédée Gordini offrait des perspectives des plus réjouissantes. Sauf qu’il faudra mettre de côté…
Quatre Cylindres En Ligne 