La carrosserie Heuliez est née, a prospéré et est morte en un peu moins d’un siècle. L’entreprise basée à Cerizay, dans les Deux-Sèvres, a été considérée, au faîte de sa gloire, comme un constructeur à part entière, un sous-traitant de premier plan, doublé d’un solide bureau d’études foisonnant. Jean-Marc Guillez a été un de ses…
Autres temps, autres moeurs. Au même endroit, dix ans auparavant, les autos qui quittaient ces ateliers ne mesuraient pas moins de trois mètres. Mais près de cinq. Point de moteur éléctrique ni de batteries. Mais de gloutons V6 et, surtout, des Turbo diesel de 110 chevaux… La chaîne de montage sur laquelle prend naissance aujourd’hui…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Ils ne savent dans doute plus à quel saint se vouer, les 600 salariés d’Heuliez, à Cerizay (Deux-Sèvres). Il ne faudrait peut-être pas leur demander de sauter au plafond quand le ministre de l’Industrie, Christian Estrosi, annonce que Brightwell, un groupe d’investissement turc, serait prêt à reprendre l’entreprise, et à y…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Apaisement de courte durée chez Heuliez. Après avoir été placé en cessation de paiement au printemps 2009, puis repris en juillet par Bernard Krief Consulting, le constructeur est toujours dans la tourmente. Le ministre de l’Industrie, Christian Estrosi, a confirmé qu’un « plan B » à la reprise du constructeur-carrossier-équipementier des Deux-Sèvres par BKC,…
Quatre Cylindres En Ligne 