Autres temps, autres moeurs. Au même endroit, dix ans auparavant, les autos qui quittaient ces ateliers ne mesuraient pas moins de trois mètres. Mais près de cinq. Point de moteur éléctrique ni de batteries. Mais de gloutons V6 et, surtout, des Turbo diesel de 110 chevaux… La chaîne de montage sur laquelle prend naissance aujourd’hui…
Après avoir ciré des pompes et taillé des pipes au sujet de la visite de Florent Malouda chez DBT à Brebières, cette semaine, avec sa Tesla blanche, il fallait bien jouer les rabats-joie et releveurs d’incongruité.
Casser les codes, briser les tabous. Ce pourrait être la devise de la Tesla Roadster. Comme sa cousine Lotus Elise, elle promet le diable. Une approche sportive sans concessions. Mais sans la mélodie d’un moteur explosif à explosion. Juste à coups de sensations. Et le pire, c’est qu’elle parvient à rendre dingue le plus puriste…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Le titre de voiture de l’année 2011 a été décerné à la Nissan Leaf, la compacte 100 % électrique de Nissan bientôt disponible sur le marché français. Un « prix » attribué par un jury de 58 journalistes européens et qui, comme tous les prix ou compétitions du genre, est sujet à controverse.
PAR BENOÎT FAUCONNIER On appelle ça un design suggestif. La Peugeot EX1, ça doit être du concentré de méchant. Le Lion nous refait le coup de l’engin exclusif décliné régulièrement sous forme de barquette, aux roues arrières jumelées, quand il n’y en a pas qu’une seule. L’EX1 ne peut renier quelques liens de parenté avec les…
PAR BENOÎT FAUCONNIER C’est le chiffre qui affole le landernau automobile, sur le web : 35.350 €. Ce serait le tarif de la Citroën C-Zéro, la petite électrique du double chevron, clone de la Mitsubishi IMIEV et de la Peugeot Ion, qui sera commercialisée fin 2010. Citroën n’y va pas avec le dos de la…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Nissan l’avait annoncée comme la première voiture 100 % électrique produite en grande série. La Leaf sera disponible dès décembre 2010 au Portugal et aux Pays-Bas. Elle arrivera au Royaume-Uni et en Irlande deux mois plus tard, en février 2011. Mieux : Nissan dévoile aussi les prix, et axe sa communication en…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Après avoir entretenu le suspense avec ses versions Concept zéro émission, baladées de salon en salon depuis Francfort 2009, Renault lève enfin le voile sur ses deux premiers modèles électriques définitifs : la Fluence et le Kangoo Express, commercialisés courant 2011. Promesse tenue de la part de Renault, qui avait annoncé décliner…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Entre l’orientation tout électrique de Renault, avec sa future gamme zéro émission, et la cavalerie des hybrides (les Japonais, mais aussi Peugeot ou BMW), Opel a choisi une troisième voie : l’électricité à multiplicateur d’autonomie.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Cent millions d’euros. C’est le montant du prêt à taux zéro que l’Etat accorde à Renault, en guise de soutien à son programme de développement de véhicules « zéro émission ». Les usines Renault de Flins (Yvelines) et de Maubeuge (Nord), bénéficieront de ce coup de pouce, puisque chargées de l’industrialisation de la Zoe…
Quatre Cylindres En Ligne 