Le monospace n’est plus un genre à la mode. Arrivé (très) tard avec la Série 2 Active Tourer dans un segment en perdition, BMW estime qu’avec 400 000 exemplaires écoulés, le jeu en vaut cependant la chandelle. L’aventure continue donc.
Renault a donc reconduit l’Espace, pour une cinquième génération. La saga, initiée en 1984 et illustrant le slogan des voitures à vivre, cher à Renault, prend un nouveau tournant. On ne parle plus, en théorie, de monospace, mais de crossover. Et les familles ne sont plus vraiment le public visé.
Commercialisé il y a un peu plus de trois ans en pleine baraka, quand Nissan engrangeait les commandes avec son Qashqai, le Juke allait surprendre son monde avec un look décalé. Le restylage de mi-carrière n’aseptise pas la bête, loin d’être un bide commercial.
Un costume de baroudeuse pour la Clio, voilà qui résumerait un peu trop rapidement le Renault Captur. Et qui serait une grossière erreur. Pour enterrer et faire oublier la Modus, Renault a choisi un look de SUV à l’extérieur, en reprenant les astuces d’un monospace à l’intérieur. Le tout dans un gabarit similaire à celui…
Peugeot a goûté avec succès au crossover, avec la réussite du 3008, et espère réitérer la performance plus bas dans la gamme, avec un 2008, extrapolé de la 208. C’est aussi avec le 2008 (lire l’essai ici) que Peugeot souhaite gagner le pari de l’internationalisation. Qui dit voiture mondiale dit design censé synthétiser les goûts…
Quatre Cylindres En Ligne 