Chevrolet a restylé début 2013 sa petite Spark, arrivée en France en mars 2010. La puce fait les beaux jours de Chevrolet en France, puisque c’est son modèle le plus écoulé, qui séduit avec un argument massue : le prix. Même la version la plus huppée de la gamme parvient à rester in extremis sous…
PAR BENOÎT FAUCONNIER La Spark, la Chevrolet la plus vendue en France, s’offre un petit toilettage hivernal. Un modeste restylage qui ne bouleversera pas les fidèles de la puce au noeud de papillon (c’est le logo de la marque…). Plus étonnant, la nouveauté s’accompagne d’une offre tarifaire hyper agressive.
« Drive, ce n’est pas un film de bagnoles », m’avait-on dit. Mouais. Avec un titre, une affiche et une bande annonce pareils… Et finalement, je confirme. La bagnole, dans Drive, c’est ce qui sert de prétexte à l’intrigue. La petite pépite cinématographique de l’année 2011 contient suffisamment de scènes dans lesquelles l’auto tente de faire de l’ombre…
PAR BENOÎT FAUCONNIER La brochure commerciale ? Complètement has been. L’écran d’ordinateur ? Trop petit, et pas pratique quand il faut le faire pivoter. Alors, comment présenter une auto de manière ludique et remettre un coup de fouet aux showrooms ? Autrement dit, comment réinventer la relation avec le client ? Avec des animations high…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Un salon sans concept cars, c’est un peu comme une bande dessinée sans dessins. Il manquerait l’essentiel. Les défricheurs de tendance que sont les prototypes, terme injustement délaissé, démontrent la vitalité des constructeurs. Mais en période de vaches maigres, ce sont les premières victimes des cost killers. Cette année, à Genève, les…
PAR BENOÎT FAUCONNIER On peut à peu près tout faire en Chevrolet Aveo : aller sur l’autoroute, cruiser en ville, faire ses courses, transporter un gamin. Voilà pour les usages classiques. Le groupe OK Go a décidé d’en faire une musicienne à part entière.
Une voiture américaine longue d’environ quatre mètres, ça paraît aussi incongru que des fricadelles servies dans un restaurant étoilé. Ca ne va pas bien ensemble. Chevrolet tente de prouver le contraire avec la dernière mouture de son Aveo. Une petite voiture portant haut les ambitions d’un constructeur qui s’est découvert une vocation mondiale.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Je t’aime, je ne t’aime plus, et finalement je t’aime encore un peu. La définition du périmètre de « New GM », le nouveau visage de General Motors, après sa quasi faillite, est quelque peu balbutiante.
Attention, cet homme est un doux dingue. De la race des fêlés carrément géniaux. L’objet du délire est immobilisé dans son garage : une Chevrolet Bel Air 1957 cabriolet ayant appartenu à Fernandel. Une épave glanée dans le sud de la France contre un chèque d’un montant équivalent au prix d’une citadine. Et acquise au…
Quatre Cylindres En Ligne 