Le monospace n’est plus un genre à la mode. Arrivé (très) tard avec la Série 2 Active Tourer dans un segment en perdition, BMW estime qu’avec 400 000 exemplaires écoulés, le jeu en vaut cependant la chandelle. L’aventure continue donc.
Ici, globalement, on n’est pas sectaires. On aime à peu près tout ce qui roule. L’avantage d’une course cycliste, c’est qu’elle ne se déroule pas sans voitures. Qu’il s’agisse de la caravane ou des équipes, on a droit à quatre roues dans le sillage des coureurs, ou les précédant. Petite halte à Béthune, d’où partait…
Replonger dans les archives, même numériques ça peut avoir du bon. Je n’avais pas prévu de ressortir les photos de ce printemps 2011, à Stuttgart, quand l’Allemagne fêtait les 125 ans de l’automobile. Quelques bizarreries valent pourtant le détour.
Le 38e rallye Le Béthunois, c’est deux étapes, en deux jours. Chaque journée, trois épreuves spéciales à parcourir deux fois. Soit douze spéciales au total, pour 114,40 km chronométrés. Nous voici sur la spéciale la plus longue du rallye, qui s’étale sur 15,06 km : Bridgestone Le Turbeauté, entre Béthune et Mont-Bernanchon. Notre spot :…
Douze spéciales à parcourir en deux jours c’est le menu du rallye Le Béthunois, avec 159 équipages engagés, dont onze véhicules historiques. Le point de départ du rallye, c’est le podium de la Grand-Place de Béthune. Ambiance.
C’est une mode qui se fait, qui se défait, qui revient et qui repart… Les concept cars qui font clairement allusion à une auto du passé sont un exercice fréquemment utilisé par les constructeurs. En un mois, BMW et Alpine revisitent leur histoire. Avec plus ou moins de signaux pour l’avenir.
Le pari était loin d’être gagné. L’un des engins les plus iconoclastes de la gamme BMW a réussi à s’y installer durablement. Né en 2008, le BMW X6 a été dupliqué en format réduit, avec le X4 l’an dernier, et s’offre maintenant une deuxième génération, chargée de capitaliser sur le concept du SUV sportif déluré,…
BMW a dévoilé simultanément à Londres, New York et Pékin le premier modèle de sa nouvelle marque dédiée aux voitures électriques, BMW i. Sacrée entrée en matière que cette petite i3, révolutionnaire sur à peu près tous les plans… sauf celui de la chaîne de traction, électrique, assez classique.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Qui dit Genève, dit Suisse, dit… luxe et pognon. Ce n’est pas faux, quand on voit (admire ?) le parc automobile dans les rues de Genève. Globalement, le luxe est toujours bien représenté au salon de Genève.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Les expositions de concept-cars étant relativement rares, autant profiter à sa juste valeur de celle montée par le Festival automobile international, près du Dôme des Invalides, visible jusqu’à demain soir. Une dizaine d’engins d’exception sont sortis des musées, des réserves ou des bureaux d’études des constructeurs pour offrir un petit voyage dans…
Quatre Cylindres En Ligne 