Ce samedi 4 septembre avait lieu la 38e concentration Alpine et Gordini (incluant les Renault Sport) de l’Association sportive des Alpine du Nord (ASAN). Le circuit de Croix-en-Ternois est le terrain de jeu favori de l’ASAN pour cet événement, l’un des plus beaux du nord de la France pour les Alpinistes… et les autres. La…
Quand Michel Hommell, patron d’un groupe de presse, rêve de remettre sur la route une authentique voiture sportive française, il consulte au début des années 1990 les lecteurs de son magazine phare, « Echappement ». Le résultat est exceptionnel et suit une lignée tracée par un certain Jean Rédélé, le fondateur d’Alpine.
Improbable tellement la frilosité des constructeurs est grande à l’égard des voitures de niche, la renaissance d’Alpine est bien là. Avec l’A110 qui revendique un héritage, celui de la légendaire berlinette, lourd à porter, pas question de se planter. Le résultat dépasse nos plus folles espérances.
La pression monte doucement mais sûrement chez Alpine, qui ne devrait plus tarder à montrer les lignes définitives et surtout totalement dépourvue de camouflages de sa nouvelle berlinette. Un modèle inédit, qui relance la marque après environ vingt et un an d’absence. On a failli attendre… Après deux concepts teasing, place pré-commercialisation via une appli…
Chaque année, l’Association sportive des Alpine du Nord organise une concentration sur le circuit de Croix-en-Ternois. Expo statique, séances de roulage et parade constituent le gros du programme, qui réunit plus d’une centaine d’Alpine, Gordini et Renault Sport.
C’est une mode qui se fait, qui se défait, qui revient et qui repart… Les concept cars qui font clairement allusion à une auto du passé sont un exercice fréquemment utilisé par les constructeurs. En un mois, BMW et Alpine revisitent leur histoire. Avec plus ou moins de signaux pour l’avenir.
Vendredi, Renault présentait avant le Grand-Prix de Monaco sa vision de ce que serait une Alpine Berlinette A110 moderne, cinquante ans après la naissance de ce mythe à quatre roues et moteur arrière.
Attendue comme le messie, la succession d’Alpine, après dix-sept ans de coma pas vraiment artificiel, est en passe d’être assurée. Renault vient de présenter un concept, l’A110-50, censé fêter les cinquante ans de la Berlinette. Si après ça, Renault ne franchit pas le cap de la petite série, c’est le désastre qui guette, en terme…
