Le lancement de la nouvelle Audi RS3 remet en lumière une des particularités de cette voiture, et un choix technique atypique chez Audi : le recours au moteur à cinq cylindres, une architecture pas si courante. Comme tout moteur thermique, celui-ci, malgré son chant rauque, est condamné.
Les berlines classiques sont en train de se faire manger tout cru par les SUV. Une espèce en voie de disparition ? Même dans la gamme Audi. L’élégante A4 tente de résister avec un restylage plus profond qu’il n’y paraît.
Depuis 2012, Béthune compte un club de football américain : les Neckbreakers. Un club assez méconnu, qui a fait coup double ce dimanche : booster sa notoriété en organisant une action caritative. Avec de belles autos pour mettre un peu de liant.
Depuis dix ans, le rallye des Jonquilles, organisé par l’Écurie de la Grange aux damiers, emmène les collectionneurs et amoureux de voitures sportives sur les routes de la région Nord – Pas-de-Calais, en mode métré fléché, par road book. La Grand-Place de Béthune a été le centre névralgique de cette dixième édition. Ambiance à l’arrivée,…
Deux tendances lourdes se dégagent du Salon de Genève 2016, qui vient de fermer ses portes. Ce n’est pas une nouveauté, mais le rendez-vous suisse soigne toujours sa cote en accumulant les premières mondiales prestigieuses et gavées de chevaux. Deuxième tendance : le segment des SUV n’est pas encore une source qui se tarit. Au…
Plus c’est gros, plus ça passe. Une maxime faite pour l’Audi Q7. La première génération se distinguait par ses dimensions très… américaines. Le deuxième opus reste tout aussi imposant (5,05 m) mais Audi lui a imposé une cure d’amaigrissement, que suggère aussi le nouveau design, plus anguleux.
Parmi les défis que se lancent les internautes sur les réseaux sociaux, le dernier à la mode, c’est le Ice Bucket Challenge. Autrement dit, le lancer de seaux d’eau froide.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Qui dit Genève, dit Suisse, dit… luxe et pognon. Ce n’est pas faux, quand on voit (admire ?) le parc automobile dans les rues de Genève. Globalement, le luxe est toujours bien représenté au salon de Genève.
PAR BENOÎT FAUCONNIER Trois à cinq ans d’études, des millions d’euros investis, des enjeux industriels et financiers colossaux. Tant d’efforts qu’un détail peut mettre à terre : le choix de l’appellation commerciale d’une voiture. Lourde pression sur les épaules du marketing, chargé aussi de valider le plan comm’ qui n’a d’autre choix que d’être très…
PAR BENOÎT FAUCONNIER Audi revient dans le monde des citadines, plusieurs années avoir tenté une incursion (ratée), avec l’originale A2 et sa carrosserie tout alu abritant des motorisations modestes. Avec l’A1, la firme d’Ingolstadt joue davantage la continuité que la rupture.
Quatre Cylindres En Ligne 