Une feuille et un stylo suffisent pour dessiner une voiture. C’est vrai, dans l’absolu… en théorie. Quand le directeur du design Alpine donne deux ou trois conseils via les réseaux sociaux, ça peut changer le résultat. Ou pas.
L’éventualité d’une fermeture de quatre usines françaises de Renault a saisi et illustre une fragilité économique que l’on ne soupçonnait plus. Après l’affaire Ghosn, le mariage impossible avec FCA, une Alliance avec Nissan fragilisée et la crise sanitaire, le constructeur devrait présenter vendredi un plan d’économies. Son usine de Dieppe, qui produit actuellement l’Alpine A110,…
Improbable tellement la frilosité des constructeurs est grande à l’égard des voitures de niche, la renaissance d’Alpine est bien là. Avec l’A110 qui revendique un héritage, celui de la légendaire berlinette, lourd à porter, pas question de se planter. Le résultat dépasse nos plus folles espérances.
La pression monte doucement mais sûrement chez Alpine, qui ne devrait plus tarder à montrer les lignes définitives et surtout totalement dépourvue de camouflages de sa nouvelle berlinette. Un modèle inédit, qui relance la marque après environ vingt et un an d’absence. On a failli attendre… Après deux concepts teasing, place pré-commercialisation via une appli…
Chaque année, l’Association sportive des Alpine du Nord organise une concentration sur le circuit de Croix-en-Ternois. Expo statique, séances de roulage et parade constituent le gros du programme, qui réunit plus d’une centaine d’Alpine, Gordini et Renault Sport.
Depuis dix ans, le rallye des Jonquilles, organisé par l’Écurie de la Grange aux damiers, emmène les collectionneurs et amoureux de voitures sportives sur les routes de la région Nord – Pas-de-Calais, en mode métré fléché, par road book. La Grand-Place de Béthune a été le centre névralgique de cette dixième édition. Ambiance à l’arrivée,…
Dimanche 3 avril, le rallye des Jonquilles prendra son élan de la Grand-Place de Béthune. Ce « road trip métré fléché », au road book, enverra 175 équipages vers les routes du Ternois. Un rassemblement de voitures anciennes et sportives plutôt exceptionnel.
Le 38e rallye Le Béthunois, c’est deux étapes, en deux jours. Chaque journée, trois épreuves spéciales à parcourir deux fois. Soit douze spéciales au total, pour 114,40 km chronométrés. Nous voici sur la spéciale la plus longue du rallye, qui s’étale sur 15,06 km : Bridgestone Le Turbeauté, entre Béthune et Mont-Bernanchon. Notre spot :…
C’est une mode qui se fait, qui se défait, qui revient et qui repart… Les concept cars qui font clairement allusion à une auto du passé sont un exercice fréquemment utilisé par les constructeurs. En un mois, BMW et Alpine revisitent leur histoire. Avec plus ou moins de signaux pour l’avenir.
Renault vient de lever le voile, au Salon de Moscou, sur le dernier rejeton des Renault Sport, qui hantera les World Series, un événement maison, en 2015. La RS 01 ressemble à s’y méprendre à l’Audi R8. Mais non, l’engin pourrait dissimuler les traits de la future Alpine.
