Les maquettes de projets secrets s’échappent rarement de leurs bureaux d’étude. Quand elles quittent leur berceau, c’est en général pour être détruites. Ou pour rejoindre des réserves, au mieux. Le cas de ce proto Heuliez, nommé 4435, est quelque peu différent. Le mécanisme électrique du toit rétractable fonctionne toujours. C’est exceptionnel, pour un tel engin…
Ce samedi 4 septembre avait lieu la 38e concentration Alpine et Gordini (incluant les Renault Sport) de l’Association sportive des Alpine du Nord (ASAN). Le circuit de Croix-en-Ternois est le terrain de jeu favori de l’ASAN pour cet événement, l’un des plus beaux du nord de la France pour les Alpinistes… et les autres. La…
Du soleil, un circuit, des autos qui liment le bitume et des copains. Quoi de mieux dans la vie d’un passionné de bagnoles ? Une invitation à s’installer dans le baquet passager d’une petite caisse de course, ça ne se refuse pas.
La pression monte doucement mais sûrement chez Alpine, qui ne devrait plus tarder à montrer les lignes définitives et surtout totalement dépourvue de camouflages de sa nouvelle berlinette. Un modèle inédit, qui relance la marque après environ vingt et un an d’absence. On a failli attendre… Après deux concepts teasing, place pré-commercialisation via une appli…
C’était en 1988. Après avoir engagé des 205 T16 pour la montée de Pike’s Peak, Peugeot confie à Ari Vatanen une 405 T16. Moteur gonflé à 550 chevaux, quatre roues directrices… Une course remportée par le Finlandais. Un film de Jean-Louis Mourey a sans doute contribué à inscrire cette course-là dans la légende du sport…
En 1994, trois ans après le lancement de sa 106, Peugeot trouve pour ses campagnes de pub le créneau parfait, qui fait mouche : l’homme qui veut rouler avec la 106 de sa femme. Une campagne déclinée sur plusieurs années, et toujours avec beaucoup d’humour.
Mercredi, vers 5 h 45, heure locale, un gouffre s’est formé sous le National Corvette Museum, à Bowling Green, dans le Kentucky, aux Etats-Unis, provoquant l’effondrement de la dalle d’un espace d’exposition, et la « disparition » dans le cratère de huit Chevrolet Corvette de la collection.
Au salon de Francfort, Citroën présentera son concept Cactus. Rien à voir avec la C-Cactus, autre concept-car présenté lui aussi à Francfort, en 2007. Les deux autos ont en commun le souci de la simplicité, ce qui semble être devenu le nouveau credo de Citroën, du moins en ce qui concerne la ligne C.
PAR BENOÎT FAUCONNIER On peut être riche, très riche même, et aimer s’amuser un peu. Quand on a une voiture (très) puissante et suffisamment de terrain pour lui permettre de s’ébattre sans gêner les automobilistes sur le domaine public, pourquoi se priver ?
La déclinaison Renault Sport de la Clio IV débarque, et a la lourde charge d’assurer une succession digne aux citadines vitaminées au Losange. La R 5 Turbo, la Super 5 GT Turbo, les Clio 16S, Williams et RS peuvent-elles transmettre le flambeau à la petite dernière sans se soucier d’un éventuel galvaudage de label sportif…
Quatre Cylindres En Ligne 