Il y a vingt ans, Toyota s’installait à Valenciennes pour y fabriquer la Yaris

Le 12 novembre 1998 commençaient les travaux de construction de l’usine française de Toyota, à Onnaing, près de Valenciennes. La première voiture fabriquée, une Yaris, est sortie des chaînes neuves le 31 janvier 2001. En vingt ans, le site du constructeur japonais s’est imposé comme un mastodonte industriel en France. Et s’apprête à accueillir un…

Alpine peut-il vraiment mourir une deuxième fois ?

L’éventualité d’une fermeture de quatre usines françaises de Renault a saisi et illustre une fragilité économique que l’on ne soupçonnait plus. Après l’affaire Ghosn, le mariage impossible avec FCA, une Alliance avec Nissan fragilisée et la crise sanitaire, le constructeur devrait présenter vendredi un plan d’économies. Son usine de Dieppe, qui produit actuellement l’Alpine A110,…

Passée près de la fermeture, l’usine Sevelnord de PSA a entamé sa révolution industrielle

L’usine Sevelnord, à Hordain, près de Valenciennes, a été inaugurée en 1994 pour permettre la fabrication de monospaces et d’utilitaires légers dans le cadre du partenariat PSA-Fiat. Vingt ans après, sans Fiat, l’usine vit l’une de ses transformations majeures pour retrouver sa place dans l’échiquier industriel du groupe français. Une révolution qui se joue au…

Démolition de l’usine PSA d’Aulnay : il n’y a plus d’ateliers de montage

Le 25 octobre 2013, la dernière voiture, une Citroën C3, sortait officiellement des chaînes de montage de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois, condamnée, après quarante ans d’activité. Sa reconversion est un enjeu immobilier et économique majeur, aux portes de Paris, près de l’aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle. Les anciens halls de montage ont disparu du paysage.