C’en est fini de la collection Heuliez. Pas des voitures, qui continueront leur vie loin de leurs bases de Cerizay, mais l’unité qui faisait la valeur et l’originalité du patrimoine du carrossier et ex-constructeur. Toutes les voitures ont été vendues, samedi soir, par Artcurial, dans le cadre de Le Mans Classic.

Premier enseignement, la  vente n’a pas obtenu le succès escompté, en terme de chiffre d’affaires, qui totalise 736.648 €, auxquels il faut retrancher les frais. Les dirigeants d’Heuliez, François de Gaillard en tête, comptaient sur cette vente pour financer la reconversion des activités de l’entreprise, deux ans après la reprise. Sera-ce suffisant pour pérenniser l’emploi à Cerizay ?

Seules sept voitures sur les 41 proposées sont parties pour des sommes allant au-delà de la fourchette d’estimation (lire ici la liste complète des voitures en vente, et les estimations). Douze voitures ont été vendues conformément à l’estimation, et… vingt-deux en-deça. Sans prix de réserve, les acheteurs ont pu se faire plaisir…

Les « stars » de la vente n’ont pas fait décoller la vente. La Citroën SM Espace, estimée entre 200 000 et 400 000 €, a trouvé preneur pour 109 605 €. Dans le même ordre d’idée, la WM P88 des 24 Heures du Mans 1988 et détentrice du record de vitesse absolu sur le circuit, avec 405 km/h, a séduit pour « seulement » 119 136 € (sans moteur, il est vrai), pour une estimation tablant entre 150 000 et 250 000 €.

Un petit sourire émerge, dans cet épisode pas très gai : six voitures de la collection ont été « sauvées », rachetées grâce à la mobilisation financière de la communauté d’agglomération du pays chatelleraudais (5.000 €), du Fonds du patrimoine de la DRAC (10.000 €), de l’Etat (40.000 €), du conseil général de la Vienne (10.000 €) et de la Région Poitou-Charentes (25.000 €).

La Peugeot 407 Macarena, la Peugeot VLV électrique, les Heuliez Raffica et Atlantic, la maquette de soufflerie WM et la Citroën Scarabée d’or rejoindront le musée de Châtellerault, probablement le 17 juillet.

Une autre vente de véhicules aura lieu à l’usine de Cerizay, le 7 octobre.

Voici le résultat de la vente, transmis par Artcurial :

Talbot 1100 VF2 Wind 1980 : 8.340 €

Citroën M35 : 14.892 €

Peugeot 405 coupé USA 1987 : 8.340 €

Simca 1100 prototype fourgon 1967 : 4.765 €

Renault 25 V6 Turbo limousine 1986 : 16 679 €

Renault Fuego cabriolet USA 1982 : 10 722 €

Citroën ZX cabriolet Vent d’Ouest 1994 :  14.296 €

Citroën AX Evasion 1988 : 4.275 €

Citroën BX break 19 TRD surélevé 1988 : 7.148 €

Simca 1501 coach special 1968 : 10.127 €

Citroën BX Dyana 1986 : 10.127 €

Peugeot VLV électrique 1941 : 17.870 €

Peugeot 604 Ti Limousine 1980 : 16 679 €

Porsche 914-6 Murene 1969 : 42 889 €

Dacia Logan MCV Edelweiss 2007 : 10.722 €

Citroën XM Limousine Palace 1992 : 14 296 €

Citroën BX 4 TC 1986 : 32.167 €

Citroën SM Espace 1971 : 109.605 €

Ford Fairlane 500 Skyliner 1957 : 16.679 €

Peugeot 309 break 1988 : 7 148 €

UMM-Heuliez VLH 4×4 : 7.148 €

Citroën VLH M7 4×4 1971 : 8.120 €

Citroën Scarabée d’or 1990 : 7.148 €

Citroën Xantia break 4×4 Buffalo 1996 : 11.914 €

Mercedes-Benz 500 SEL Limousine 1984 : 11.914 €

Mercedes-Benz CLK Retractop 2002 : 19.657 €

Heuliez Intruder 1998 : 42.889 €

Heuliez Atlantic Stars & Stripes 1987 : 2.383 €

Citroën XM Limousine 1995 : 2.383 €

Peugeot 407 Macarena 2006 : 25.019 €

Peugeot Taxi H4 1972 : 19.657 €

Renault Super Van Cinq 1985 : 5.957 €

Peugeot 504 Loisirs 1979 : 8.340 €

Peugeot 4×4 Agades 1989 : 17.870 €

BMW Série 3 Rétractop 2000 : 10.127 €

Renault Safrane Long Cours 1994 : 22.636 €

Heuliez Raffica 1992 : 3.574 €

Renault Espace Teksi 1998 : 3.480 €

WM P88 N°51 1988 :  119.136 €

WR SP2 1990 : 6.552 €

WR SP2 1990 maquette d’exposition : 2.978 €

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