PAR BENOÎT FAUCONNIER

Nous aurions pu tranquillement consacrer le premier post de cette année à deux infos qui ont fait le tour des médias, le 1er janvier : 370 millions de SMS envoyés pour le Nouvel An, et 501 interpellations la nuit de la Saint-Sylvestre. Bandantes, ces infos, non ?

On a préférer les laisser macérer au fin fond des abymes de l’info inutile, au profit d’autres infos… encore plus inutiles. Mais qui concernent ce pour quoi nous nous levons chaque matin : l’automobile, la tire, la bagnole, la caisse, la charrette.

Pour commencer 2011, attardons-nous sur ce à quoi vous échapperez en 2011. Autant d’évènements automobiles qui ne se produiront pas, pour des raisons plus ou moins obscures. Débile, non ? Pas plus que de gaver les gens un 1er janvier avec des saloperies de SMS envoyés, et des interpellations à la con qui ne donneront pas envie de lutter contre une bonne gueule de bois.

On vous a trouvé douze trucs improbables (un par mois, c’est pas bien pensé, ça ?) qui ne se réaliseront pas en 2011. Mais qui font parfois rêver. Si vous avez des suggestions, vous savez à qui vous adresser.

JANVIER

Il n’y a pas de mort cette année sur le rallye-raid Dakar. Ni pilote moto, ni indigènes un peu trop enthousiastes et qui n’imaginent pas qu’une bécane peut traverser un hameau à 120 à l’heure. Les médias qui ne parlent de la course que lorsqu’il y a un mort resteront sur leur faim.

A la fin du rallye, ASO annonce sur le plateau de Gérard Holtz, rasé, que le rallye retourne l’an prochain en Afrique : le Sénégal fait un peu la gueule depuis que le nom de sa capitale est propriété d’une entreprise, et utilisé pour désigner une course qui se passe en Amérique du Sud. Le départ du 34e Dakar aura lieu dans une ville de province, comme ce fut le cas fin décembre 2001, à Arras, dans le Pas-de-Calais.

FEVRIER

La Peugeot 508 est choisie par l’Elysée comme voiture officielle du président de la République. Deux voitures seront équipées de toit rigide escamotable dans le coffre, pour les parades. Heuliez est chargé de transformer les 508 de série, après blindage.

MARS

La version de série de la Renault DeZir est présentée au salon de Genève. Une équipe d’ingénieur a été spécialement détachée au Technocentre de Guyancourt pour concevoir l’engin en un temps record. Seules les ouvertures de portes en élytre sont abandonnées au profit d’un système classique. La DeZir est disponible en deux versions : l’une, thermique, mûe par le 2.0 TCE 180, et l’autre 100 % électrique. Prix de base : 29.900 €.

AVRIL

Aux feux tricolores, un feu orange sépare le passage du rouge au vert. Un dispositif généralisé qui permet aux automobilistes qui ont coupé le contact à l’arrêt, d’être averti d’un redémarrage imminent. Plusieurs milliers de litres de carburant sont économisés chaque jour en France. Total fait la gueule, mais en contrepartie, l’Etat l’aidera bien à trouver et à exploiter un nouveau gisement de pétrole en Afrique.

MAI

La mafia des pays producteurs de pétrole considère officiellement que le succès de la voiture électrique constitue une menace pour sa toute puissance financière. Elle contrecarre les plans des constructeurs et des fournisseurs d’électricité en ouvrant les robinets, et en mettant sur le marché plusieurs millions de barils chaque jour.

Un afflux de pétrole sur le marché qui fait baisser le prix du baril à une vingtaine de dollars. Total fait la gueule parce qu’avec le litre de gazole à 0.60 € et celui de SP 98 à 0.80 €, il doit répondre à la demande et rouvrir sa raffinerie de Dunkerque.

JUIN

A cause des enturbannés producteurs de pétrole décidés à casser les prix de l’essence et lui coupent l’herbe sous le pied, Nissan annonce que le tarif de sa Leaf 100 % électrique avoisinera en France les 22.000 €, hors aide gouvernementale de 5.000 €. Chevrolet annonce dans la foulée que sa Volt sera vendue aux alentours de 26.000 €, et non plus 35.000 €. La Peugeot Ion et la Citroën C-Zéro sont bonnes pour le musée.

JUILLET

En cours de rallye de Finlande, Sébastien Loeb quitte Citroën Sport. Red Bull lui propose un volant en Formule 1, et des facilités pour obtenir la superlicence. Il est remplacé par Yvan Muller. Sébastien Ogier prend la tête du championnat du monde des rallyes.

AOÛT

Produit par Luc Besson, « Taxi 5 » sort sur les écrans. Daniel, le chauffeur de taxi marseillais, l’a mauvaise dans sa Volkswagen Passat à combustion nucléaire parce qu’il vient de se faire déposer par Jason Statham, le Transporteur, dans sa Renault Laguna dCi 180 GT 4 Control noire.

Des rebelles pakistanais sont prêts à commettre un attentat contre le kebab de l’avenue de la République. Jason Statham interompt la cure de désintoxication de Samy Nacéri pour qu’ils unissent leur force pour déjouer les plans des barbus fondamentalistes.

SEPTEMBRE

Audi présente au salon de Francfort son A3 Concept, qui préfigure l’A3 de série, disponible au printemps 2012. Sa ligne rompt radicalement avec celles des A1, A4, A6, A5 coupé et Sportback, A6, A7 Sportback, A8, Q5 et Q7  : les poignées de portes sont entièrement nouvelles.

Volkswagen annonce à Francfort qu’une nouvelle génération de Golf apparaîtra tous les six mois. Mais le constructeur allemand n’a pas l’intention de remplacer la photocopieuse du bureau d’études. Au contraire : le PC de chaque ingénieur sera équipé d’un bouton « réduire » ou « agrandir » pour adapter chaque modèle en fonction de son segment de marché.

OCTOBRE

Citroën, inaugure, le 18, son musée à Vélizy (Yvelines), et présente au grand jour, sur près de 17.000 m2, une grande partie des voitures (de série et prototypes) qui ont jalonné son histoire, détenus jusqu’alors au conservatoire, à l’usine d’Aulnay. Par sa superficie et son design monumental, le Musée Citroën entend être aussi reconnu que le BMW Welt à Munich, et le Museum Audi Mobile à Ingolstadt.

Le même mois, Renault ouvre également son propre musée, qui prend le nom d’Histoire et Collection, structure qui gérait la collection. Il est implanté à Boulogne-Billancourt, sur les ex-terrains des usines de la Régie, et en grande partie sur l’île Seguin.

NOVEMBRE

Plusieurs accidents (parfois mortels) sont constatés sur le territoire national juste après la mise en service des nouveaux radars qui contrôlent la vitesse entre deux points sur un axe routier, et en ressortent une vitesse moyenne.

Sur l’A1, dans la Somme, plusieurs automobilistes ayant remarqué qu’ils étaient sur une zone de contrôle ont provoqué des carambolages en réduisant subitement leur vitesse, ou en s’intercalant entre des poids lourds. Par ailleurs, un avocat lillois a lancé une procédure devant la justice, estimant ces nouveaux radars illégaux, puisque contraires au principe de constatation d’une infraction à un instant précis.

DECEMBRE

Le père Noël et son staff ont acquis des Dacia Duster DCI 110 FAP 4X4 pour être certains de livrer en temps et en heure les cadeaux de Noël, et ne pas se laisser surprendre par la neige ou le verglas, sachant que l’Etat, les sociétés concessionnaires d’autoroutes et les conseils généraux n’ont plus une thune pour dégager les routes.

Tous les évènements décrits plus haut ne sont que pure fiction. Ils n’ont aucun caractère réaliste, et ne constituent pas une information. C’est pour du faux. C’est queudalle, nada, peau de balle. C’est de la déconne !