Quand Michel Hommell, patron d’un groupe de presse, rêve de remettre sur la route une authentique voiture sportive française, il consulte au début des années 1990 les lecteurs de son magazine phare, « Echappement ». Le résultat est exceptionnel et suit une lignée tracée par un certain Jean Rédélé, le fondateur d’Alpine.
Simple, pratique et pas trop chère… Renault a longtemps excellé dans la voiture populaire avec les 4CV, 4L, Twingo… C’est via sa filiale roumaine Dacia que lcette histoire continue Europe avec la Spring, une citadine électrique… fabriquée en Chine. Hormis la Citroën AMI, qui est un quadricycle léger, la Spring est la voiture électrique la…
Le 12 novembre 1998 commençaient les travaux de construction de l’usine française de Toyota, à Onnaing, près de Valenciennes. La première voiture fabriquée, une Yaris, est sortie des chaînes neuves le 31 janvier 2001. En vingt ans, le site du constructeur japonais s’est imposé comme un mastodonte industriel en France. Et s’apprête à accueillir un…
Une légende du sport automobile français est partie ce 10 janvier. Hubert Auriol est décédé à 68 ans, alors que l’édition 2021 du Dakar qu’il a tant chéri se déroule en Arabie Saoudite. Alors qu’il dirigeait l’épreuve, il a offert un de ses départs les plus exceptionnels à Arras, le 28 décembre 2001.
Beaucoup de gosses passionnés de voitures ont fait ce rêve : rouler dans une voiture qu’ils auraient dessinée et fabriquée, portant leur nom… Omer Boniface l’a fait. Il n’était ni ingénieur ni un industriel. C’était un professeur de sport, et surtout un artiste touche-à-tout, qui a construit sa propre auto dans le garage de sa…
Les berlines classiques sont en train de se faire manger tout cru par les SUV. Une espèce en voie de disparition ? Même dans la gamme Audi. L’élégante A4 tente de résister avec un restylage plus profond qu’il n’y paraît.
Avec un toit rétractable électriquement, la vie en supercar change radicalement. Illustration avec la Mc Laren 720S Spider : le petit truc en plus, c’est un tout petit toit (presque) en moins.
Nouveau venu dans le monde de l’hybridation, Renault décline sa technologie E-Tech sur trois modèles : Clio, Captur et Mégane Estate. Ces deux dernières ont le privilège d’embarquer une batterie rechargeable leur permettant de rouler en 100 % électrique sur quelques dizaines de kilomètres. Ce qui fait du Captur l’engin hybride « plug-in » le…
Une info à lire dans La Voix du Nord – Contrairement au printemps, la ville n’a pas assoupli les règles liées au stationnement pendant ce deuxième confinement. L’une d’elle oblige les automobilistes à ne pas rester garer au même endroit plus de 7 jours, pour éviter le phénomène des « voitures ventouses ». À Saint-Maurice-Pellevoisin, un conducteur en…
C’était en 2012. François Hollande, fraîchement élu président de la République, a visité le Mondial de l’Automobile et a fait le trajet entre l’Elysée et le parc des expos de la Porte de Versailles en Citroën DS5 hybride. Qui n’était pas celle utilisée lors de son investiture.
Une feuille et un stylo suffisent pour dessiner une voiture. C’est vrai, dans l’absolu… en théorie. Quand le directeur du design Alpine donne deux ou trois conseils via les réseaux sociaux, ça peut changer le résultat. Ou pas.
Fouiller dans ses archives a parfois du bon. Un rapide coup d’oeil dans mon dossier photos du Salon de Genève 2012 m’a permis de retrouver une petite pépite. Un cliché « dinosaure » en quelque sorte, puisque tout ce qui y est immortalisé n’existe pour ainsi dire plus.
Cent cinquante habitants et un charme fou. A Saint-Pierre-sur-Erve, en Mayenne, l’été 2020 a été celui de l’Exposition In Situ, à laquelle ont participé vingt artistes. L’un d’eux a rhabillé le carrefour du centre-bourg. La route transformée en oeuvre d’art, voilà une idée lumineuse !
Il y a quelques années, l’association Deux-Sèvres Auto Mémoire se lançait un nouveau défi, avec la sauvegarde de ce qu’elle appelle le « petit patrimoine routier », à savoir les bornes Michelin, plaques de cochers et bornes milliaires. Un travail de patience qui se traduit parfois par de belles rénovations, comme ici, à Clessé.
Du soleil, un circuit, des autos qui liment le bitume et des copains. Quoi de mieux dans la vie d’un passionné de bagnoles ? Une invitation à s’installer dans le baquet passager d’une petite caisse de course, ça ne se refuse pas.
